Всесезонная резина: сказка или реальность? Являясь опытным водителем со стажем, могу сказать, что это фантастика. Но каждый должен сделать свои выводы самостоятельно и поэтому эта статья о том, что же такое резина, и каких видов она бывает.

Каждая произведенная шина имеет собственную маркировку, как любой товар в магазине. Есть мнение, что шины, на которых имеется маркировка с литерами Г и С, или с английскими M и S - являются всесезонной резиной. В широких кругах эти буквы говорят, что эта резина произведена для заснеженных или болотистых трасс. В таком случае, как же можно классифицировать резину дорогих фирм изготовителей, на летних и зимних шинах которых нанесены те же символы? А все очень просто: резины, которая может использоваться в любой сезон года - не существует. И это легко доказуемо.

Резину для лета и зимы выпускают по абсолютно различным технологиям. Конструкция, рисунок протектора и состав резины тоже различны между собой. Летняя резина изготавливается из специальной смеси с присадкой разных элементов, которые теряют свои свойства уже при уменьшении температуры до пяти градусов тепла. Резина для зимних месяцев в свою очередь рассчитана на минусовые температуры и следовательно теряет свои свойства при положительных температурах. Зимние шины производятся из более мягкой резины и имеют возможность шипования, что позволит более уверенно ездить по скользкой зимней дороге.

Зачастую многие автовладельцы, которые, так же как и я, уверены в том, что всесезонной резины не существует, устанавливают на свой автомобиль этот “миф”, пытаясь сэкономить значительную сумму денежных средств. Но при этом надо задуматься, во сколько вы оцениваете ваше здоровье или даже жизнь. Наверняка сумма, которую вы бы отдали за соответствующую сезону резину в любом случае меньше той суммы, в которую вы оцениваете личное благополучие.

Ведь если чуть разобраться в технических возможностях вашего транспортного средства, можно понять, что торможения, заносы или все маневры непосредственно зависят от качества используемых вами шин. Абсолютно точно и то, что на зимней дороге вам вряд ли поможет летняя резина. Нелепая авария в обыкновенной пробке вам гарантирована. роме этого не рекомендую опять же экономить и ставить лишь пару подходящей по сезону резины. Существуют машины, которые имеют передний, задний или полный привод. О последнем говорить не стоит, так как он предусматривает установку одинаковой резины на все колеса. Но в ситуации, если у вашего авто передний привод и вы установите соответствующую сезону резину именно на передние колеса, то не исключается ситуация, когда при торможении заднюю часть авто будет вести в разные стороны, что также чревато столкновением. То же, лишь с точностью до наоборот, можно говорить и о машинах с задним ведущим мостом.

Если вас и после этого повествования интересует вопрос о существовании всесезонок, то я вам вкратце отвечу. Это обыкновенный бизнес, спрос на который ежегодно повышается, по той причине, что существуют автовладельцы, не отдающие себе отчета в том, что от этого зависит их жизнь.